Y de cómo ahorrarse un dinerillo...

Bueno, la entrada de hoy refleja una experiencia personal, que espero os ayude.
El caso es que quería cambiar la cocina de la casa, que sigue igual que cuando la estrenaron: es decir, para el arrastre. Funcionando, sí, pero malamente. Y por qué no cambiar los muebles? venga! bueno, y ya puestos, pues quito esos azulejos que me están matando. Y por qué no, pues aliso toda la pared y la pinto, para darle un toque moderno. Bueno, y como el espacio no da mucho de sí (era cocina americana), pues la ampliamos, quitamos un poco de aquí, cerramos por allá... en fin, una obra con todas las de la ley!
Y una cosa lleva a la otra, y efectivamente, reovación total de la cocina!
Poco a poco, el proceso se puede resumir:
1. Arrancar los muebles antiguos (dificultad: fácil)
2. Quitar a martillazos los azulejos (dificultad: fácil)
3. Quitar el muro de separación con el salón (dificultad: media)
4. Planificar y montar pladur por primera vez (dificultad: complicadillo)
5. Replanificar e instalacion electrica (dificultad: complicado) tuve que acudir a mi amigo Jordi, amante de los watios!
6. Alisar (dificultad: media) requiere cierta mano y muuucha paciencia!
7. Pintar (dificultad: fácil)
8. Muebles de la cocina (dificultad: tirado! si los encargamos, jejejeje)
Total de la obra: 2.000€ y pico euros (por ahora)y mucho tiempo y esfuerzo dedicado!
Os pondré fotos del antes y del después para que lo podáis valorar!

Eso sí, sin la ayuda de mi novia y mis amigos, todo esto no lo habría conseguido!

ANTES









bueno, he visto que esta entrada no está en absoluto actualizada, y muchos os habréis quedado con las ganas de ver el fin de la historia, si se quedó todo en ruinas o de alguna manera resurgió como el ave fenix... pues nada, una imagen, en este caso, vale más que mil palabras!

El origen...








Y EL RESULTADO DE UNAS CUANTAS (MUCHAS) HORAS DESPUÉS Y TB UN MUCHITO MÁS DE PRESUPUESTO....

Éxito en youtube

Buenas!
Pues os cuento que es la primera vez que me ha hecho verdadera ilusión recibir un correo de Google. y es que me proponen participar en los beneficios que se genere la publicidad gracias a mi vídeo. La verdad es que fue el primer vídeo que subí a youtube, y es el que más visitas tiene de los que he ido subiendo.
Bueno, el caso, que google + youtube me proponen compartir los beneficios de la publicidad de adsense que salgan al lado de mi vídeo. ¡que ilusión! la verdad es que no espero nada, pero bueno, mola saber que es cierta la idea que anunciaron hace tiempo de hacer partícipe al usuario del beneficio que él mismo hace posible.
os dejo el vídeo en cuestión (un experimento que hice, pero que en la vida real no llegué a usar nunca. Lo sé, me aburría mucho, ok ok)

Conducción sobre nieve

Buenas tardes!
hoy el tema va sobre conducir sobre nieve. Vaya por delante que es algo que me encanta, no suelo poder disfrutar muy a menudo, pero cuando surge la ocasión me encanta!
al lío: un par de consejos a tener en cuenta para cuando os encontréis cara a cara con el manto blanco:
1. Todo hay que hacerlo con delicadeza: frenar, acelerar, girar
2. Las referencias habituales desaparecen: el coche no va a frenar como os tiene acostumbrados, ni girará como siempre. lo hará como si llevárais ruedas metálicas, por poner un ejemplo.
3. Si lleváis cadenas, que es lo mejor y la única solución en muchos casos, los dos puntos anteriores siguen siendo válidos, pero tenemos más margen.

Para saber cuándo hay que poner cadenas, yo uso una referencia muy sencilla: si el coche de alante deja huella, es decir, se ve el asfalto, no hacen falta cadenas. En cambio, si ya sólo se ve blanco, es para empezar a pensárselo. Si tocas el freno y salta el ABS, claramente debes poner cadenas.
Las cadenas no son complicadas de poner, pero aprender a colocarlas congelados de frío, a -3º y con las manos heladas, es para darte un premio! si puedes practicar en el garage de casa, aunque parezca friki, luego lo agradecerás. Yo al final, con la práctica, en menos de 1 minuto por rueda están puestas... vamos, la envidia de todos los conductores en el arcén, jajajaja.
Si optáis por las fundas, es que tenéis pasta para ello (100€), y eso sí, es lo más fácil y cómodo de poner, y casi casi igual de efectivas que las cadenas de toda la vida.


Bueno, a lo que vamos:
conduce con delicadeza, fijándote a dónde quieres ir, sin dejar que el coche se embale. Si has jugado alguna vez a conducir sin tocar el freno (excepto en casos inevitables), es lo que debes hacer: anticiparte a las bajadas, a las curvas, a los demás coches. evitarás que te asustes, que te sorprendan y que te hagan hacer algo con el coche que debido a la baja adherencia de la carretera puede hacer que pierdas el control. Anticípate, prevee y ejecuta con delicadeza, abriendo la trazada en las curvas, frenando con menor fuerza pero desde mucho antes, y salvarás la situación.

Si se da el caso de que el coche derrapa, puede ser por dos opciones: te has pasado de frenada o de velocidad girando o lo has provocado. Si lo has provocado, felicidades! eres un crack, te lo pasarás de miedo con la nieve y tus ruedas no lo sufrirán! pero ese es otro capítulo....



p.d. las cadenas se ponen en las ruedas motrices! la mayoría de los coches, delantera, excepto si tienes un BMW, un mercedes o un Porche, que las tendrás que poner detrás!

Cambiar seguro de moto

Buenos días!
Os escribo un consejo que os puede hacer ahorrar unas pelas en vuestro seguro: revisarlo todos los años!
Parece mentira, pero con una tarde de gestiones, puedes bajar (y mucho!) la póliza de la moto.
Os relato mi caso personal:
en el 2006 me compro una moto.

Me acababa de sacar el carné A, por lo que tenía que estar limitado a 34 cv. Pero la moto que me compré era de 550cc, y con 60 cv (una kawasaki zephyr de 550 preciosa!). ¿que hacer? Bueno, pues jugármela a que me parara la poli y se diera cuenta. Pero por lo menos, ir con seguro! el caso es que nadie me aseguraba, por no tener ni la edad (22 años) ni la moto limitada (casi me costaba más limitarla que lo que pagué por la moto). Al final, por 400€, en Inter Hannover me la aseguraron (creo que fue de milagro!)
La vendí y paso capítulo.
A lo que íbamos: moto nueva, en 2008, kawasaki z750, limitada en papeles, 450€ de seguro, que lo contraté en el concesiomario.

Al año siguiente, simplemente con llamar, me pusieron el seguro para la moto deslimitada (108 cv) y me quité de enmedio al colaborador (el concesionario de kawasaki), que como intermediario se llevaba 50€!
Al final, la póliza se me quedó en 390€.
y este 2010, me puse a buscar, y a través de wwww.arpem.com , en el calculador de seguros, encontré Helvetia, que me ofrecía... 180€!!!!!
así que lo contraté a través de Pount Grup (que en el fondo es a través de arpem, porque directamente con la aseguradora era más caro, de coña no?) y me ahorré una pasta!
Espero que os sirva para revisar todos los años el seguro de la moto, el coche o lo que sea!
vsss

Bienvenida

Buenas!
Esta es la primera entrada del bolg, en el que iré publicando todas esas cosas que a veces te preguntan: "Alaaaaaa (en plan exagerado), ¿cómo has echo eso?"
Bueno, pue aquí encontrarás la respuesta. Y serán respuestas de todos los tipos, tamaños y colores!
Por ejemplo: pintar el salón, arreglar la moto, reformar la cocina, las vacaciones, casarse (sí sí!) y todo lo que conlleva, cómo hacer una lista de bodas que se salga de lo convencional, trabajos, viajes, etc etc!
Espero que lo disfrutes!
Ah! y si se te ocurre algo, propónlo o pregúntalo!